卡拉奇:

雖然拉合爾的空氣污染危機在每個霧霾季節(jié)都會成為頭條新聞，但這個港口城市不斷惡化的空氣質(zhì)量水平往往逃不過公眾的監(jiān)督。在卡拉奇，舊的燃燒車輛是造成大氣污染的一個重要因素，然而，功能失調(diào)的監(jiān)測設(shè)備使情況的真正嚴重性無法顯現(xiàn)出來。

來自信德省環(huán)境保護局（SEPA）的消息人士告訴《論壇快報》，由于日本捐贈的空氣質(zhì)量檢測站在過去8年里一直出故障，該機構(gòu)在設(shè)備和機器方面處于非常糟糕的狀態(tài)。同樣，用于檢查空氣質(zhì)量的流動貨車已經(jīng)壞了很多年，直到一年前才開始工作。目前，國家環(huán)?？偩种挥?2臺分析儀和一輛運行良好的移動貨車，通過這些設(shè)備對排放煙霧的車輛進行檢查。原則上，每個城鎮(zhèn)都應(yīng)該建立一個空氣質(zhì)量檢測站，因此，城市應(yīng)該有25個站點，35臺分析儀和50輛流動貨車。

環(huán)?？偩志珠L伊姆蘭·薩比爾透露，卡拉奇70%的空氣污染是由老式內(nèi)燃機汽車造成的?！霸谶@方面，環(huán)?？偩衷诮痪膸椭露ㄆ陂_展車輛檢查活動，并對排放煙霧的車輛發(fā)出罰單?？諝馕廴景ㄒ谎趸?、二氧化硫和氮。缺乏機器不是問題，因為國家環(huán)?？偩謴乃綘I公司免費獲取空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)?！彼_比爾說，他仍然認為應(yīng)該引入電動汽車、卡拉奇環(huán)線鐵路和公共交通系統(tǒng)來消除空氣污染。

根據(jù)信德省稅務(wù)部門的數(shù)據(jù)，信德省有908.1萬輛汽車注冊，其中超過800萬輛是在卡拉奇注冊的，包括新車和近60年車齡的汽車。這些車輛中的大多數(shù)都在排放煙霧，因此卡拉奇的空氣污染已經(jīng)達到了驚人的水平。

氣候行動中心主任Yasir Hussain透露，柴油和汽油動力汽車對卡拉奇、拉合爾和該國其他主要城市的空氣污染危機負有重大責(zé)任。“卡拉奇的PM2.5指數(shù)在冬季達到350，這是一個危險的水平，因為正常水平是50到100。在夏季，城市的海風(fēng)進一步推動污染，范圍保持在70。然而，真正的問題是在冬季。在此期間，范圍應(yīng)小于100?？諝馕廴緯?dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病和癌癥，還會影響心臟、皮膚和眼睛。對抗內(nèi)燃機汽車造成的空氣污染的唯一解決辦法是轉(zhuǎn)向電動汽車。聯(lián)邦政府已經(jīng)向各省提出了一項環(huán)保政策，指示他們逐步推出電動汽車?！?/p>

信德省公共交通管理局副局長巴希爾·侯賽因在評論此事時聲稱，卡拉奇有300輛環(huán)保的空調(diào)公共汽車在運行，其中50輛是電力驅(qū)動的。此外，100輛公共汽車在綠線和橙線上運行，這是由柴油和電力系統(tǒng)運行的。根據(jù)信德省政府的計劃，整個信德省將進口1000輛電動摩托車，這些摩托車將免費提供給在職婦女和學(xué)生。此外，還與一家中國公司簽署了一項協(xié)議，將在卡拉奇建立一家生產(chǎn)電動公交車的工廠。”

雖然拉合爾的空氣污染危機在每個霧霾季節(jié)都會成為頭條新聞，但這個港口城市不斷惡化的空氣質(zhì)量水平往往逃不過公眾的監(jiān)督。在卡拉奇，舊的燃燒車輛是造成大氣污染的一個重要因素，然而，功能失調(diào)的監(jiān)測設(shè)備使情況的真正嚴重性無法顯現(xiàn)出來。

來自信德省環(huán)境保護局（SEPA）的消息人士告訴《論壇快報》，由于日本捐贈的空氣質(zhì)量檢測站在過去8年里一直出故障，該機構(gòu)在設(shè)備和機器方面處于非常糟糕的狀態(tài)。同樣，用于檢查空氣質(zhì)量的流動貨車已經(jīng)壞了很多年，直到一年前才開始工作。目前，國家環(huán)保總局只有12臺分析儀和一輛運行良好的移動貨車，通過這些設(shè)備對排放煙霧的車輛進行檢查。原則上，每個城鎮(zhèn)都應(yīng)該建立一個空氣質(zhì)量檢測站，因此，城市應(yīng)該有25個站點，35臺分析儀和50輛流動貨車。

環(huán)?？偩志珠L伊姆蘭·薩比爾透露，卡拉奇70%的空氣污染是由老式內(nèi)燃機汽車造成的。“在這方面，環(huán)?？偩衷诮痪膸椭露ㄆ陂_展車輛檢查活動，并對排放煙霧的車輛發(fā)出罰單。空氣污染包括一氧化碳、二氧化硫和氮。缺乏機器不是問題，因為國家環(huán)?？偩謴乃綘I公司免費獲取空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)?！彼_比爾說，他仍然認為應(yīng)該引入電動汽車、卡拉奇環(huán)線鐵路和公共交通系統(tǒng)來消除空氣污染。

根據(jù)信德省稅務(wù)部門的數(shù)據(jù)，信德省有908.1萬輛汽車注冊，其中超過800萬輛是在卡拉奇注冊的，包括新車和近60年車齡的汽車。這些車輛中的大多數(shù)都在排放煙霧，因此卡拉奇的空氣污染已經(jīng)達到了驚人的水平。

氣候行動中心主任Yasir Hussain透露，柴油和汽油動力汽車對卡拉奇、拉合爾和該國其他主要城市的空氣污染危機負有重大責(zé)任?！翱ɡ娴腜M2.5指數(shù)在冬季達到350，這是一個危險的水平，因為正常水平是50到100。在夏季，城市的海風(fēng)進一步推動污染，范圍保持在70。然而，真正的問題是在冬季。在此期間，范圍應(yīng)小于100?？諝馕廴緯?dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病和癌癥，還會影響心臟、皮膚和眼睛。對抗內(nèi)燃機汽車造成的空氣污染的唯一解決辦法是轉(zhuǎn)向電動汽車。聯(lián)邦政府已經(jīng)向各省提出了一項環(huán)保政策，指示他們逐步推出電動汽車?！?/p>

信德省公共交通管理局副局長巴希爾·侯賽因在評論此事時聲稱，卡拉奇有300輛環(huán)保的空調(diào)公共汽車在運行，其中50輛是電力驅(qū)動的。此外，100輛公共汽車在綠線和橙線上運行，這是由柴油和電力系統(tǒng)運行的。根據(jù)信德省政府的計劃，整個信德省將進口1000輛電動摩托車，這些摩托車將免費提供給在職婦女和學(xué)生。此外，還與一家中國公司簽署了一項協(xié)議，將在卡拉奇建立一家生產(chǎn)電動公交車的工廠。”